Cada medio dia cuando llego a casa miro encima de la mesa para ver si hay cartas y si es asi, ver si hay alguna para mi. Hoy habia una de Mazda, la cual no me sorprendia porque con cierta regularidad me mandan alguna cosa de publicidad. Pero esta carta no tenia nada que ver con las demás, no se trata de ninguna publicidad.
En el encabezado figuraban mi matricula, la fecha de venta y el número de bastidor de mi coche. Viendo eso ya no me ha hecho mucha gracia seguir pues veia que era serio, y en efecto.
Todos los modelos de Mazda 3 fabricados entre el 26 de diciembre de 2006 y el 6 de septiembre de 2007, y algunos Mazda 5 entre el 19 de abril de 2005 y hasta el 3 de septiembre de 2007, tienen un defecto de fabricación, y por lo que dice la carta mi coche está dentro de esas fechas de fabricación.

El defecto en qüestion es: Un tornillo del soporte del motor Nº4 podriá aflojarse y conduciendo asi constantemente podria llegar a soltarse, caerse o romperse, permitiendo que la transmisión se salga de su posición. Extremadamente el arbol de transmisión podria llegar a separarse y en tal supuesto, el vehiculo perdería potencia inmediatamente, pararía y seria inoperable.

Siempre, al acelerar el coche a partir de 80km/h, más o menos, hasta alcanzar los 110km/h, más o menos, se escucha por el motor una especie de ruido como si fuera un cascabel y mi coche no es el único pues entrando en el foro de Mazda muchisimos propietarios escuchan el mismo ruido.
No se si ese 'cascabel' tenga algo que ver con el tornillo del soporte del motor pero como sea asi, yo ya lo tengo flojo y no soy la única.

Como es posible que Mazda, después de casi un año de la venta de mi coche, se de cuenta ahora? Hay mucha gente en ese foro que ya lleva quejandose hace mucho tiempo.
Se supone que Mazda es la marca lider en fiabilidad...

Ahora me toca ir al taller.